สนข. ระดมสมองผู้เชี่ยวชาญ ร่วมพัฒนารถไฟรางคู่ระยะเร่งด่วน 3 สาย เพื่อเสริมศักยภาพระบบราง สร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ของไทย นายประณต สุริยะ รองผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและการจราจร หรือ สนข. เป็นประธานเปิด “การสัมมนาวิชาการ ครั้งที่ 2 การศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเบื้องต้น ระบบรถไฟรางคู่ เพื่อการขนส่งและการจัดการโลจิสติกส์ ระยะที่ 1” เพื่อนำเสนอผลการศึกษาของโครงการด้านเทคนิคระบบราง ผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น และรับฟังความคิดเห็นจากผู้เข้าร่วมสัมมนา

โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานด้านคมนาคมและขนส่ง ด้านสาธารณูปโภคและสาธารณูปการ และด้านการลงทุน ส่วนราชการในพื้นที่ ผู้แทนสถาบันการศึกษา และผู้แทนองค์กรเอกชนที่เกี่ยวข้อง รวมถึงผู้ทรงคุณวุฒิในสาขาต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟรางคู่ เข้าร่วมประมาณ 100 คนผู้เชี่ยวชาญและผู้ทรงคุณวุฒิ ได้สรุปผลวิเคราะห์แนวทางและเทคนิคที่เหมาะสม ในการพัฒนาระบบรถไฟรางคู่ ประกอบด้วย การสร้างทางเพิ่ม เพื่อรองรับการขยายตัวและการพัฒนาระบบรางในอนาคต การเตรียมพร้อมระบบราง รองรับรถไฟฟ้าเพื่อให้ระบบรถไฟเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการขนส่งระบบรางในปัจจุบัน

สำหรับภายในงานมีการบรรยายถึงภาพรวมการพัฒนารถไฟ จากทางเดี่ยวสู่ทางคู่ การขนส่งสินค้าด้วยระบบรถไฟทางคู่ ระบบการจัดการเดินรถระบบทางคู่/งานก่อสร้างทางและปรับปรุงทางตัดผ่านเสมอระดับกับทางรถไฟ ซึ่งเป็นผลสรุปเกี่ยวกับแนวเส้นทางรถไฟทางคู่ ที่จะดำเนินงานควบคู่ไปกับการแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ จำนวน 257 แห่ง เพื่อเพิ่มความเร็วขบวนรถไฟ และป้องกันอุบัติเหตุ บริเวณจุดตัดทางรถไฟ รวมถึง การบริหารระบบการเดินรถ การปรับปรุงขบวนรถ และการสร้างมาตรฐานสถานีและย่านชานชาลาในช่วงท้ายได้เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมสัมมนาแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะที่จะเป็นประโยชน์เพื่อให้การพัฒนาระบบรถไฟรางคู่มีความเหมาะสม