ไม่เกินไตรมาส 3 ปี 2569 การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะเปิดประมูลโครงการทางด่วนสายใหม่ จำนวน 2 เส้นทาง ได้แก่ ทางด่วนกะทู้-ป่าตอง และทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 รวมวงเงินเกือบ 3 หมื่นล้านบาท หลังตั้งแท่นรอมานานแรมปี
สุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า กทพ.อยู่ระหว่างเตรียมนำโครงการทางด่วนใหม่ 2 โครงการ เสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่พิจารณา หลังจากมีการอัพเดตค่าก่อสร้างให้สอดรับกับสถานการณ์ต้นทุนก่อสร้างในปัจจุบัน เนื่องจากค่าก่อสร้างปรับตัวสูงขึ้นมาก โดยคาดว่าจะเปิดประมูลภายในไตรมาส 3 ปีนี้
ประกอบด้วย ทางด่วนกะทู้-ป่าตอง ระยะที่ 1 วงเงิน 10,964.77 ล้านบาท โดย กทพ.เป็นผู้ลงทุนเองทั้งหมด รูปแบบเป็นการก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร สำหรับรถยนต์ 2 ช่องจราจร และรถจักรยานยนต์ 2 ช่องจราจร ระยะทางรวม 3.98 กม. และมีอุโมงค์อยู่ในช่วงกลางของแนวสายทาง มีระยะทาง 1.85 กม. เปิดประมูล 1 สัญญา ถือเป็นทางด่วนสายแรกที่ กทพ.ก่อสร้างในต่างจังหวัด หลังได้ผู้รับเหมาคาดเริ่มสร้างภายในปีนี้และแล้วเสร็จในปี 2573
ส่วนระยะที่ 2 ช่วงเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ ระยะทาง 30.62 กม. วงเงิน 46,752 ล้านบาท เตรียมวางแผนจะนำเสนอ ครม.ในระยะถัดไป เสนอขออนุมัติโครงการร่วมกับงาน PPP งานระบบเก็บค่าผ่านทางของทั้ง 2 ระยะ
โครงการนี้จะช่วยแก้ไขปัญหารถติดและอุบัติเหตุบนถนน 4029 ซึ่งเป็นถนนหลักรองรับการเดินทางจากตัวเมืองภูเก็ต ผ่านกะทู้ไปยังหาดป่าตอง และยังเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ตอีกด้วย
อีกโครงการ ทางด่วน N2 ช่วงถนนประเสริฐมนูกิจ-ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันออก ระยะทาง 6.70 กม. วงเงิน 16,960 ล้านบาท ซึ่งสร้างบนตอม่อที่มีอยู่เดิมมีจุดเริ่มต้นโครงการ กม.1+000 ของถนนประเสริฐมนูกิจ เชื่อมต่อทางด่วนฉลองรัช บริเวณแยกฉลองรัชและเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก
นอกจากนี้ กทพ.ยังเตรียมจะนำโครงการทางด่วนสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะทาง 15.80 กม. วงเงิน 20,538 ล้านบาท เสนอให้ ครม.พิจารณาอีกด้วย
19/4/2569 ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ ( 19 เมษายน 2569 )
