การรถไฟฯ ดีเดย์ 19 พ.ค.นี้ เซ็นสัญญากลุ่มยูนิค ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อขยาย ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และ รังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ กว่า 2 หมื่นล้านบาท ตอกเข็มปีนี้ เสร็จปี 2572
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่าในวันที่ 19 พฤษภาคม 2569 ร.ฟ.ท.จะดำเนินการลงนามสัญญาการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายกับผู้รับเหมาที่ชนะประมูล หลังยืนราคาก่อสร้างแล้วทั้ง 2 โครงการ
ได้แก่ กิจการร่วมค้า ยูที ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท ทรัสตี้ คอนสตรัคชั่น จำกัด ผู้ก่อสร้างสายสีแดงช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี ได้แก่ สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี วงเงินรวม 14,720 ล้านบาท
และบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้ก่อสร้างสายสีแดงช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต วงเงินรวม 6,057 ล้านบาท
หลังเซ็นสัญญาแล้วจะออกหนังสือให้เริ่มงานก่อสร้างโครงการให้กับผู้รับเหมา และเริ่มการก่อสร้างภายในปี2569 ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน หรือประมาณ 3 ปี ตั้งเป้าเปิดให้บริการปี 2572 นายอนันต์กล่าว
สำหรับสายสีแดงช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา มีระยะทาง 20.50 กม. โครงสร้างทางเป็นทางระดับดิน 13.83 กม. ทางยกระดับ 6.67 กม. มี 9 สถานี ประกอบด้วย สถานีศิริราช บางขุนนนท์ ตลาดน้ำตลิ่งชัน สะพานพระราม 6 บางกรวย-กฟผ. บ้านฉิมพลี กาญจนาภิเษก ศาลาธรรมสพน์ และศาลายา
ส่วนช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต มีระยะทาง 8.84 กม. โครงสร้างทางเป็นทางระดับดิน มีสถานี จำนวน 4 แห่ง ประกอบด้วย สถานีคลองหนึ่ง ม.กรุงเทพ เชียงราก และ มธ.ศูนย์รังสิต
29/4/2569 ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ (29 เมษายน 2569 )
