สร้างปีนี้ ‘2 สะพาน’ ปลุกเศรษฐกิจใต้ ข้ามทะเลสาบสงขลา-เชื่อมเกาะลันตา

ไม่เกินเดือนกันยายน 2569 กรมทางหลวงชนบทจะเดินหน้า 2 โครงการไฮไลต์ วงเงินรวม 6,695 ล้านบาท ปลุกพื้นที่ภาคใต้ ได้แก่ สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา วงเงิน 4,841 ล้านบาท และสะพานเชื่อมเกาะลันตา วงเงิน 1,854 ล้านบาท

หลังปลายเดือนสิงหาคม 2569 เตรียมจับปากกาเซ็นสัญญากับบริษัท CHEC Construction (M) Sdn Bhd ผู้รับเหมาสัญชาติมาเลเซีย ที่ได้งานก่อสร้างทั้งสองโครงการ

“พิชิต หุ่นศิริ” อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) กล่าวว่า หลังคณะรัฐมนตรีอนุมัติให้กระทรวงการคลังดำเนินการกู้เงินกับธนาคารโลกแล้ว จะแจ้งมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อให้กรมเซ็นสัญญากับผู้รับเหมาก่อสร้างปลายเดือนสิงหาคมหรือต้นกันยายนนี้ โดยทั้งสองโครงการใช้เงินกู้ธนาคารโลก 70% เงินงบประมาณ 30% และใช้เวลาก่อสร้าง 1,080 วันนับจากวันเซ็นสัญญา คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2572

โครงการ “สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา” อยู่พื้นที่อำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา-อำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง มีระยะทาง 7 กม. วงเงิน 4,841 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 4,700 ล้านบาท ค่าคุมงาน 141 ล้านบาท

รูปแบบสะพานมีขนาด 2 ช่องจราจร เป็นสะพานคานขึง และสะพานคานคอนกรีตรูปกล่อง ความหนาคงที่ โดยตัวสะพานได้ออกแบบให้สอดคล้องกับอัตลักษณ์วัฒนธรรมท้องถิ่น รวมทั้งกรมทางหลวงชนบทยังได้ทำแผนพัฒนาโครงข่ายถนน จะเชื่อมต่อไปถึงทางหลวงหมายเลข 408 และฝั่งจังหวัดพัทลุงจะเชื่อมต่อถึงทางหลวงหมายเลข 4 เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น

เมื่อแล้วเสร็จจะเชื่อมโยงการคมนาคมขนส่ง ลดระยะทางการเดินทางจากปกติต้องวิ่งอ้อมจากพัทลุงไปสงขลา ด้วยระยะทาง 80 กม. จะเหลือแค่ 7 กม. ร่นเวลาการเดินทางได้ 2-3 ชั่วโมง อีกทั้งยังส่งเสริมเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมและการท่องเที่ยวจังหวัดพัทลุงและสงขลา

ส่วน “สะพานเชื่อมเกาะลันตา” อยู่ตำบลเกาะกลาง-เกาะลันตาน้อย จังหวัดกระบี่ มีระยะทาง 2,240 เมตร วงเงิน 1,854 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 1,800 ล้านบาท และค่าจ้างคุมงาน 54 ล้านบาท โครงการมีจุดเริ่มต้นบริเวณทางหลวงหมายเลข 4206 กม.ที่ 26+620 ตำบลเกาะกลาง ไปบรรจบกับทางหลวงชนบทหมายเลข กบ.5035 ตำบลเกาะลันตาน้อย อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ จะช่วยลดเวลาการเดินทางจาก 2 ชั่วโมง เหลือไม่ถึง 5 นาที รูปแบบก่อสร้างเป็นสะพานขนาด 2 ช่องจราจร ประกอบด้วยสะพานคานขึง และสะพานคานยื่น

หลังโครงการแล้วเสร็จจะช่วยสนับสนุนภาคการท่องเที่ยว “เกาะลันตา” ซึ่งสะพานตัวใหม่นี้จะเป็นโครงข่ายที่จะไปเชื่อมโยงกับสะพานเกาะลันตาน้อย-เกาะลันตาใหญ่ ที่สร้างเสร็จไปแล้ว