อีกหนึ่งเมกะโปรเจ็กต์ของกระทรวงคมนาคมที่น่าจับตา แม้ว่าจะยังไม่เกิดขึ้นในเวลาอันใกล้นี้ นั่นคือโครงการ MMR1 ซึ่งเป็นการพัฒนาโครงการที่ผสมผสานเส้นทางการขนส่งทางน้ำ มอเตอร์เวย์ และทางรถไฟไว้ภายในโครงการเดียวกัน
แนวเส้นทางเริ่มต้นจากปากน้ำโพ จังหวัดนครสวรรค์ ผ่านสุพรรณบุรี นครปฐม จนไปถึงอ่าวไทยที่จังหวัดสมุทรสาคร รวมระยะทาง 238 กม. โดยจะสร้างคู่ขนานไปกับแม่น้ำเจ้าพระยา ออกแบบมีคลองระบายน้ำอยู่ตรงกลาง ด้านข้างเป็นมอเตอร์เวย์และทางรถไฟ
ปัจจุบันสำนักงานนโนบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เตรียมจะศึกษารายละเอียดของโครงการ ตามแผนตั้งเป้าจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2575-2580
แบ่งเป็น 4 ช่วง ได้แก่ ช่วงนครสวรรค์-ชัยนาท ระยะทาง 47 กม. เริ่มสร้างปี 2578-2580 ช่วงชัยนาท-สุพรรณบุรี ระยะทาง 83 กม. เริ่มสร้างปี 2575-2579 ช่วงสุพรรณบุรี-นครปฐม ระยะทาง 70 กม. เริ่มสร้างปี 2575-2579 และช่วงนครปฐม-สมุทรสาคร ระยะทาง 38 กม. เริ่มสร้างปี 2576-2580
หากสามารถผลักดันได้สำเร็จ จะทำให้มีโครงข่ายการคมนาคมสายใหม่ ที่ทำหน้าที่ทั้งรองรับการเดินทางและระบายน้ำ จากภาคเหนือลงสู่อ่าวไทย เพิ่มศักยภาพการขนส่งทางน้ำและระบบโลจิสติกส์ของประเทศ
นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งที่เชื่อมต่อกับโครงการถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 (MR 10) ด้านตะวันตก ซึ่งจะช่วยเลี่ยงไม่ให้รถบรรทุกขนาดใหญ่และรถไฟขนส่งสินค้าต้องวิ่งเข้าสู่พื้นที่ชั้นในของกรุงเทพฯและปริมณฑล
